Prokurist Steffen Lehmann (l.) und Sprecher Matthias Neumann zeigen, wie schwer die Kosten für das Auto wiegen.

Die Einzelfahrkarte nannte Steffen Lehmann, Prokurist des MDV, den “Mercedes” unter den Fahrkarten. Demnach haben wir derzeit einen Fuhrpark von fünf Mercedes bei uns im Flur stehen. Aber weiter im Text. Natürlich sei man sich bewusst, dass einer, der nur ab und zu auf die Bahn angewiesen ist, dem Kostenvergleich des MDV nichts abgewinnen kann. Für Berufspendler, die etwa in Halle leben müssen und in Leipzig arbeiten dürfen, lohne es sich dann aber schon, zu rechnen. Und hier liegt auch das heimliche Potenzial des MDV: 50.000 Menschen, so die eigenen Schätzungen, würden täglich aus oder nach Leipzig pendeln. Wer jeden Tag zwischen Grimma und Leipzig pendele, könne im Monat 123,78 Euro sparen, wenn er auf den ÖPNV umsteige und die Monatskarte im Abo kaufe. Von Naumburg nach Halle liegt die Ersparnis sogar bei 170,29 Euro, klärt die Pressemitteilung auf. (Auf die ich gern linken würde, wenn der Pressebereich des MDV nicht so hoffnungslos veraltet sein würde.)

Wer sich für weitere Beispielrechnungen interessiere, könne das MDV-Servicetelefon nutzen oder den Kostenrechner bemühen. Und: Es ginge “nicht darum, das Auto zu verteufeln oder den PKW abschaffen zu wollen”, so Lehmann. Vielmehr sollten Alternativen aufgezeigt werden. Alternativen, die es in besonders ländlichen Regionen nicht gebe. Auch das wisse der MDV, könne aber “über kurz oder lang auch nichts dran ändern.”

Und dann wurde noch gezeigt, wie Autos bald aussehen könnten, wenn ihr Besitzer tatsächlich die Vorzüge des MDV zu schätzen wisse:

Immer schön gießen!